Mas não é.
Na 2ª foto vê-se bem que é um "mupi" atrelado numa bicicleta, essa sim amarrada ao poste.
quinta-feira, 19 de maio de 2011
Parece mesmo, mas não é
Mas não é.
Na 2ª foto vê-se bem que é um "mupi" atrelado numa bicicleta, essa sim amarrada ao poste.
terça-feira, 17 de maio de 2011
Andava aos poucos a encher a mão: e aqui estão!
5 macro-ideias ecológicas para Governar Portugal para fora da crise.
Um Programa não é só isto mas pode (e deve) ter disto.
Para quem as quiser apanhar...
1. Economia, Competitividade e Emprego:
1.1. Pagar as dívidas e honrar os compromissos.
1.2. Certificação do "Produto Português de Qualidade" - Aposta na Agro-Indústria Nacional para alavancagem da agricultura - pecuária de origem protegida nacional, hortofruticolas, frutos secos, bagas, sementes portuguesas
1.3. Programa de Agricultura Biológica em larga escala
1.4. Regulamentação para o uso de madeira nacional, cortiça e pedra nacional em edifícios do Estado
1.5. Campanha Nacional para a regeneração do Montado, do Carvalhal e do Souto
1.6. Programa Nacional de Agricultura Urbana e revistalização dos Abastecimento agrícola local
1.7. Programa "Nova Aldeia XXI": voltar ao campo e gerar emprego e riqueza
1.8. Ecoturismo e Agro-Ecoturismo
1.9. Energias Renováveis e Eficiência Energética
1.10. Dinamização do mercado urbano de arrendamento
1.11. Fim benefícios e deduções fiscais com o automóvel e despesas associadas nas empresas
1.12. Aposta no produto intelectual empresarial, bem como na associação com a I&D
1.13. Medidas de incentivo às Pequenas e Médias Empresas exportadoras e valorizadoras de produtos-chave portugueses.
2. Ordenamento do Território:
2.1. Aposta na regeneração e requalificação urbanas como motor do desenvolvimento das Cidades e aplicação de POLIS social como motor do investimento público e da geração de emprego.
2.2. Re-introduzir um planeamento da grande para a pequena escala e proibir o processo inverso.
2.3. Inverter a políticas de construção de mais estradas e aplicar princípio poluidor-pagador.
2.4. Criação de Planos de Mobilidade Urbanos em Cidades acima de 50.000 Habitantes
2.5. Criação das Regiões Metropolitanas de Lisboa e do Porto com direito de voto e Governo Regional.
2.6. Aposta na qualificação e promoção Rede Nacional de Áreas Protegidas para alavancagem do Turismo de Qualidade e da geração de emprego no interior.
2.7. Reformular a Rede Ferroviária Nacional, investindo na melhoria de troços existentes e na criação de ligações a Cidades Capital de Distrito sem ligação ferroviária.
2.8. Desenvolvimento da navegação por cabotagem e no transporte ferroviário de mercadorias.
2.9. Eleger a bicicleta, o peão, o transporte público e o veículo eléctrico como ferramentas do desenvolvimento.
3. Política Externa:
3.1. Renovar uma posição de sustentabilidade ambiental e social na Organização Mundial do Comércio.
3.2. Aposta numa política integrada em torno do Mediterrâneo.
3.3. Negociar apoios financeiros em torno dos Serviços da Biodiversidade que Portugal presta.
3.4. Negociar reforço dos apoios à agricultura biológica.
3.5. Negociar o fecho de Centrais Nucleares em Países da Europa e do Mundo, designadamente Espanha.
4. Educação e Investigação:
4.1. Aposta num ensino de qualidade e retorno a padrões de exigência.
4.2. Requalificação dos cursos técnico-profissionais para permitir aposta em empregos com saída no mercado.
4.3. Aposta no desenvolvimento tecnológico associado aos vectores principais da economia, designadamente nas áreas da Agro-Indústria, Energias e Tecnologias.
4.4. Criação de Universidades e Centros de Investigação de Excelência
4.5. Valorizar o Desporto e a Alimentação Saudável, designadamente ao nível das Instituições dependentes do Estado, Escolas e Universidades.
5. Energia
5.1. Atingir 90% do abastecimento a partir de energias renováveis.
5.2. Convergência do preço das electricidade com o valor real.
5.3. Redução da intensidade energética do País em 30% até 2018.
5.4. Plano Nacional de redução do consumo de água potável.
5.5. Criação tarifas sociais na água, gás e electricidade para consumos reduzidos.
5.6. Aumento da tarifação da embalagem.
5.7. Apoiar a micro-geração.
5.8. Apostar nos veículos eléctricos, incluindo transporte público eléctrico e bicicletas com apoio eléctrico como formas de mobilidade sustentáveis.
sexta-feira, 13 de maio de 2011
No comboio descendente, conversas à rasca e gerações à rasca
IMAGEM AQUI
No comboio descendente:
O mal dos transportes públicos será sempre, a meu ver, não a qualidade do serviço, conforto ou pontualidade, mas sim algumas das conversas que temos que suportar dos vizinhos incógnitos que nos acompanham em viagem.
Outro dia, em tom largamente ampliado, uma mulher conversava abertamente com o seu ex-marido sobre o estado das suas vidas.
" - és feliz agora com ela, eu sei, e eu cá me vou aguentando (...)"
Em silêncio, a carruagem seguia aterrada o evoluir dos pormenores e dos detalhes da civilizada conversa...
Eu mudei de carruagem!
______________________________
Conversas à rasca:
Mas, ainda ontem, dois jovens universitários, do ISEG percebi, discutiam no comboio e de forma intensa, não a situação económica do País, não o seu futuro, não os estudos, mas sim a festa da semana passada, a festa do fim de semana passado, a festa do próximo fim de semana, a festa do mês que vem, enfim, as festas!
" - epá, vem lá, apanhas uma "buba" num instante e barata. Os "shots" são 1 euro apenas!!"
" - nãã...a sério? Eu tou sem guita!!"
" - epá, empresto-te, vais lá, apanhas a "piela" e "bazas"!!"
Mas o pior desta conversa estava para vir...
" - epá, a "Rita" faliu-me que adorou uma festa em Aveiro!!"
" - tás a gozar: então a "gaja" engravidou nessa festa. Não me admira que tenha gostado"
O tom leviano desta afirmação fez-me levantar instantaneamente do meu lugar e mudar-me para a outra ponta da carruagem!
Como é possível este tipo de discurso, esta absoluta falta de respeito para com os sentimentos, para com os valores mínimos da vida privada e da vida em comunidade?
Como é possível discutir-se desta forma, em voz alta, num espaço cheio de gente, com todos a ouvirem esta falta de nível, com todos a saberem que engravidar numa festa foi como "apanhar uma buba", foi ter "gostado mesmo muito da festa", com todos a saberem que afinal 90% das preocupações destes jovens serão as festas, as "mocas", as "bubas",...
________________________________
Gerações à rasca:
Vejo com muita apreensão o nível da linguagem e as preocupações, sobretudo de muitos jovens, aliado à desqualificação geral do ensino e a degradação dos valores da vida colectiva.
Muitas praxes durante meses a fio, muitas festas,muitas "bubas", muitos "gadjets", tão poucas preocupações!
Estas gerações querem ir de carro para a Universidade, vão de carro sair à noite e se possível estacionam por baixo da discoteca, têm 1 ou 2 telemóveis mas queixam-se muito do seu futuro e do seu País.
O futuro, se vai fazer-se com estas gerações, deixa-me mesmo muito preocupado.
Oxalá esteja enganado!
No comboio descendente:
O mal dos transportes públicos será sempre, a meu ver, não a qualidade do serviço, conforto ou pontualidade, mas sim algumas das conversas que temos que suportar dos vizinhos incógnitos que nos acompanham em viagem.
Outro dia, em tom largamente ampliado, uma mulher conversava abertamente com o seu ex-marido sobre o estado das suas vidas.
" - és feliz agora com ela, eu sei, e eu cá me vou aguentando (...)"
Em silêncio, a carruagem seguia aterrada o evoluir dos pormenores e dos detalhes da civilizada conversa...
Eu mudei de carruagem!
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Conversas à rasca:
Mas, ainda ontem, dois jovens universitários, do ISEG percebi, discutiam no comboio e de forma intensa, não a situação económica do País, não o seu futuro, não os estudos, mas sim a festa da semana passada, a festa do fim de semana passado, a festa do próximo fim de semana, a festa do mês que vem, enfim, as festas!
" - epá, vem lá, apanhas uma "buba" num instante e barata. Os "shots" são 1 euro apenas!!"
" - nãã...a sério? Eu tou sem guita!!"
" - epá, empresto-te, vais lá, apanhas a "piela" e "bazas"!!"
Mas o pior desta conversa estava para vir...
" - epá, a "Rita" faliu-me que adorou uma festa em Aveiro!!"
" - tás a gozar: então a "gaja" engravidou nessa festa. Não me admira que tenha gostado"
O tom leviano desta afirmação fez-me levantar instantaneamente do meu lugar e mudar-me para a outra ponta da carruagem!
Como é possível este tipo de discurso, esta absoluta falta de respeito para com os sentimentos, para com os valores mínimos da vida privada e da vida em comunidade?
Como é possível discutir-se desta forma, em voz alta, num espaço cheio de gente, com todos a ouvirem esta falta de nível, com todos a saberem que engravidar numa festa foi como "apanhar uma buba", foi ter "gostado mesmo muito da festa", com todos a saberem que afinal 90% das preocupações destes jovens serão as festas, as "mocas", as "bubas",...
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Gerações à rasca:
Vejo com muita apreensão o nível da linguagem e as preocupações, sobretudo de muitos jovens, aliado à desqualificação geral do ensino e a degradação dos valores da vida colectiva.
Muitas praxes durante meses a fio, muitas festas,muitas "bubas", muitos "gadjets", tão poucas preocupações!
Estas gerações querem ir de carro para a Universidade, vão de carro sair à noite e se possível estacionam por baixo da discoteca, têm 1 ou 2 telemóveis mas queixam-se muito do seu futuro e do seu País.
O futuro, se vai fazer-se com estas gerações, deixa-me mesmo muito preocupado.
Oxalá esteja enganado!
terça-feira, 10 de maio de 2011
Visitas aos centros comerciais caem 11,2 por cento
FOTO MERCADO DA RIBEIRA, LISBOA AQUI
O comércio na rua vai alavancar a retoma nas cidades
O comércio de rua, o mercado de bairro esquecido nas novas urbanizações, a rua vivenciada, arborizada, com tráfego reduzido, segura, são elementos fundamentais para uma nova cidade.
Uma cidade com menos carros, habitada, ecológica, participada.
Uma cidade que abandonará os mega-shoppings para comprar produtos locais, onde as pessoas de transporte público, a pé e de bicicleta se deslocam tranquilamente e naturalmente.
Uma cidade em que se vive, se estuda e se trabalha mais próximo e onde o carro serve apenas para o indispensável.
Uma cidade que recupera habitantes, gente. Recupera vida!
Os sinais estão aí. Saibamos aproveitar o momento.
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"Visitas aos centros comerciais caem 11,2 por cento
10.05.2011 - 12:53 Por Ana Rute Silva
Os portugueses estão a gastar menos dinheiro cada vez que vão às compras, pagam mais pelos produtos e deixaram de fazer tantas visitas aos centros comerciais. A crise económica fez disparar o consumo de marcas da distribuição, cuja quota nos lares atinge os 37 por cento, uma subida de 9,5 por cento no primeiro trimestre, face ao período homólogo.
De acordo com os dados hoje apresentados pela Kantar Worldpanel, entre Janeiro e Março os centros comerciais receberam menos 11, 2 por cento de visitas. Sónia Antunes, directora da empresa de estudos de mercado, diz que há três anos consecutivos que os centros comerciais sofrem uma queda de visitantes, o que "leva a uma redução de compras por impulso".
Há um ano atrás, os portugueses levavam mais 3,5 por cento de produtos no cesto; este ano há uma redução de 2,9 por cento. Em vez de comprar todos os produtos de uma só vez, o consumidor também decidiu ir com mais frequência ao supermercado."
NOTÍCIA AQUI in PUBLICO
domingo, 8 de maio de 2011
"A Rua da Estrada" II
Quem tudo quer mostrar, nada consegue!
Depois da "A Rua da Estrada" de Álvaro Domingues, passei a olhar para estes fenómenos de outra forma.
Esta foto é no Concelho de Albufeira, Algarve.
terça-feira, 3 de maio de 2011
Esta então toda a gente vê!
Este Shopping nasceu literalmente no meio de nada!
Enquanto era construído, o dinheiro dos contribuintes financiava uma complexa rede viária para se poder aqui chegar. Dizem que é o maior da Europa.
É a ideia de um mundo próprio que levita sobre um território qualquer, não interessa qual, onde se chega só de carro, muito dificilmente de transporte público e nunca a pé.
Não sei bem onde fica, nunca lá fui e não pretendo ir.
Este tipo de estruturas nestes locais é, a meu ver, uma das causas da ruína das Cidades e do comércio de rua (tradicional ou moderno), é a negação do urbanismo e um enorme gerador de tráfego.
Assisti a uma conferência do Prof. Augusto Mateus em Lisboa em que afirmou não ver futuro neste tipo de estruturas e acreditar na renovação e na retoma das cidades e da rua.
Estes anúncios em estações de comboio já me soam a desespero...
domingo, 1 de maio de 2011
Bem observado! E explica muita coisa...
O Blog "Menos um Carro" volta a mostrar a contradição em que vivemos.
Este aparente "pormenor" é um "por maior", já que sabemos que os membros do Governo, regra gera,l não andam de transportes públicos, os Directores Gerais, Gestores públicos e privados idem. Enfim, serão certamente os "maiores" defensores do transporte público, claro está, o meio de transporte "mais eficaz", "amigo do ambiente", mas no fundo, no fundo...é-o para os outros!
À porta da administração do metropolitano, da Carris, da CP, parques de estacionamento privativo reservados para a "administração" revelam bem que nem as chefias destas mesmas empresas na realidade os usam...
Os nossos Media acusaram o País de deixar que os "Senhores do FMI", coitados, andassem quase 2km a pé entre o Hotel na Avenida da Liberdade e a Praça do Comércio! Coitados!...
Pergunto-me se isto não explicará muita coisa por cá...
Este aparente "pormenor" é um "por maior", já que sabemos que os membros do Governo, regra gera,l não andam de transportes públicos, os Directores Gerais, Gestores públicos e privados idem. Enfim, serão certamente os "maiores" defensores do transporte público, claro está, o meio de transporte "mais eficaz", "amigo do ambiente", mas no fundo, no fundo...é-o para os outros!
À porta da administração do metropolitano, da Carris, da CP, parques de estacionamento privativo reservados para a "administração" revelam bem que nem as chefias destas mesmas empresas na realidade os usam...
Os nossos Media acusaram o País de deixar que os "Senhores do FMI", coitados, andassem quase 2km a pé entre o Hotel na Avenida da Liberdade e a Praça do Comércio! Coitados!...
Pergunto-me se isto não explicará muita coisa por cá...
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