Sobre os Transportes Públicos de Lisboa, 18º "melhor" em 23 cidades analisadas, e sobre a bicicleta que é item do estudo:
O Positivo:
"Transporte de bicicletas sem custo acrescido aos fins-de-semana nos veículos especialmente equipados para o efeito."
O Negativo:
"Bicicletas sem espaço para estacionamento em algumas das paragens testadas."
Hoje, qualquer estudo internacional sobre transportes, e sobre transportes públicos, avalia de imediato se a bicicleta tem estacionamentos disponíveis ou se é possivel transportá-la.
A dimensão da bicicleta é cada vez mais uma obrigação e ainda bem que em Lisboa, de uma vez por todas, se começou a olhar para a bicicleta sem ser como "um paliativo" à mobilidade, colocada num qualquer tejadinho de carro, longe da vista.
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