Público - Câmara de Lisboa discute tarifas distintas para estacionar em diferentes zonas da cidade

Finalmente, políticas de gestão do preço do estacionamento ao serviço da mobilidade geral da cidade! Com o preço igual a estacionar no Rossio ou em Benfica, como se poderia gerir o tráfego?
Fernando Nunes da Silva já o defende há anos. E sempre defendeu igualmente a gestão da oferta do estacionamento como outro instrumento ainda não utilizado para gerir a mobilidade.
E ainda faltam os parques dissuasores. Só depois as portagens à entrada da Cidade poderão ser equacionadas. Como há muito defendo, as portagens à entrada da cidade não são o essencial e podem ser um elemento "centrifugador" do uso da Cidade. Vamos então por partes. Comece-se pelo preço e depois pela oferta. Depois veremos o que se deverá seguir.

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