Esta é uma boa solução:
Cascais - a Avenida que deixa o centro histórico a caminho de Cascais - Poente (Guia).
Avenida de 50km/h, com algum declive.
O ciclista que sobe apresentará dificuldades, terá uma velocidade muito baixa quando comparada com os automóveis.
A segregação em faixa bicicleta, eficaz se não houver estacionamento ilegal, resolve esta questão.
Para baixo, a bicicleta apresenta velocidades próximas dos automóveis. Dispensa-se a segregação.
Pintaria a faixa de branco e com 25cm de espessura. De resto, nada a dizer!
domingo, 3 de outubro de 2010
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